Xenonbrenner wechseln – So geht’s einfach

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Xenon-Brenner wechseln
Xenonbrenner wechseln

Xenon-Brenner haben meist eine längere Lebensdauer als andere Leuchten. Trotzdem müssen sie ab und zu ausgetauscht werden. Das ist dann der Fall, wenn sich das Farbspektrum ändert oder der Scheinwerfer schlichtweg nicht mehr funktioniert. Hier erfahren Sie, wie Sie bei einem Austausch vorgehen.

Eigentlich ist das Vorgehen immer gleich. Voraussetzung ist, dass Wartungsklappen vorhanden sind. Falls dem nicht so ist, wäre ein Werkstatt-Besuch ratsam, denn es dauert sonst einfach zu lange.

So wechseln Sie einen Xenonbrenner

  1. Scheinwerfer spannungsfrei machen

    Als erstes stellen Sie sicher, dass die Beleuchtung Ihres Wagens ganz ausgeschaltet ist. Im Idealfall klemmen Sie die Batterie ab und warten ca. fünf Minuten, bevor Sie loslegen. Vorher entfernen Sie noch den Schlüssel aus dem Zündschloss. So können Sie sicher sein, dass keine Restspannung mehr auf den Leitungen ist.
    Achtung: Immer Handschuhe tragen! Denn der Glaskolben des Xenon-Brenners könnte sonst durch Fettrückstände beschädigt werden.

  2. Platz prüfen

    Wenn Sie die Motorhaube öffnen, finden Sie an der Rückseite der Scheinwerfer die Wartungsklappen (die genaue Stelle finden Sie auch im Fahrzeughandbuch).
    Jetzt müssen Sie zunächst nachsehen, ob genügend Raum für den Austausch vorhanden ist.

  3. Stecker abziehen

    Nun den entsprechenden Bügel lösen uns nach unten klappen.
    Im Anschluss fassen Sie den Stecker und drehen ihn im Uhrzeigersinn bis Sie ein Klicken hören. Dann denn Stecker abziehen. Nun sehen Sie den Brenner von hinten.

  4. Brenner herausziehen

    Im nächsten Schritt, die Halteklammer des Brenners leicht zusammenpressen und nach unten wegdrücken. Vorsicht: Er könnte bei dem Vorgang herunterfallen – deshalb gut festhalten und nach hinten herausziehen.

  5. Brenner einsetzen

    Merken Sie sich jeden Handgriff, denn der intakte Brenner muss an die exakt gleiche Position.
    Beim Einsetzen unbedingt so lange festhalten, bis die zuvor gelöste Halteklammer wieder fixiert ist.

  6. Stecker anbringen

    Jetzt den Stecker wieder einsetzen und so lange drehen, bis Sie das Klicken wieder hören. Dann die Abdeckung wieder anbringen und den Bügel darüber zumachen – schon fertig – ganz ohne teure Werkstatt!

Stefan Heindl

Stefan Heindl ist Fachjournalist und Gründer von AUTO MOTOR ÖL. Seine Laufbahn startete er als Test- und Ressortleiter bei großen Medienhäusern wie Computec (SFT) und Axel Springer (computerbild.de). Sein Fahrzeug-Wissen stammt jedoch nicht nur vom Schreibtisch: Von der Arbeit in der KFZ-Werkstatt bis zur kompletten Restaurierung eines Land Rover Serie 1 steht er selbst an der Hebebühne und hat beim Schreiben sprichwörtlich „Öl an den Händen“. Dieses echte Praxiswissen nutzt er, um komplexe Autothemen wie Schmierstoff-Freigaben verständlich zu erklären – und Autofahrer vor Marketingtricks zu schützen. Sein Spektrum reicht dabei von klassischer Motorentechnik bis zur Elektromobilität. Mehr über Stefan Heindl und seine Arbeit erfahren.

Kommentare

  1. Avatar-Foto
    Leon Rams
    Vor über einem Jahr

    Danke für diese kurze und doch ausführliche Anleitung!

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